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Transporte Les Eclaireurs

El transporte ARA Les Eclaireurs fue construído en Monfalcone, Italia, por los astilleros Cantieri Riuniti dell’Adriatico.

De 103,9 metros de eslora, fue botado el 30 de Marzo de 1949 y arribó a la Argentina el 19 de Noviembre de 1951 siendo incorporado al Servicio de Transportes Navales de la Armada Argentina.

Gemelo de los transportes "Lapataia" y "Le Maire", los tres fueron utilizados para conectar los puertos patagónicos con el de Buenos Aires, hasta su retiro del servicio activo el 12 de agosto de 1963.

El 16 de Enero de 1958, el Les Eclaireurs dio inicio a los viajes de turismo antártico al zarpar desde Ushuaia rumbo al continente blanco con 100 pasajeros a bordo.

Los pasajeros arribaron a Ushuaia por vía aérea en aviones de la Marina de Guerra. El buque zarpó al mando del capitán de corbeta Eduardo Llosa. El itinerario incluyó la Isla Decepción, la Bahía Luna, la Caleta Potter, la Bahía Paraíso y la Isla Melchior, regresando a Ushuaia el 24 de Enero.

El segundo viaje zarpó el 31 de Enero con 94 turistas que visitaron la Isla Melchior, Bahía Paraíso, Caleta Potter, Bahía Luna y la Isla Decepción regresando a Ushuaia el 11 de Febrero.

En 1968, el buque fue transferido a la Prefectura que lo convirtió en pontón estacionario para los prácticos de Recalada en el Río de la Plara.

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