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Energía e Hidrocarburos: brindaron detalles sobre la crisis energética

El subsecretario de Energía e Hidrocarburos Daniel Blázquez brindó detalles sobre las falencias acaecidas este fin de semana y explicó las medidas paliativas.

20/07/2015 - El subsecretario de Energía e Hidrocarburos, Daniel Blázquez, explicó en declaraciones radiales que la baja de presión en los gasoductos fueguinos se debió a inconvenientes técnicos originados en las plataformas gasíferas. 

Las falencias provocaron una merma de presión en el gasoducto fueguino que alimenta a Ushuaia y Río Grande y en el gasoducto San Martín que transporta el fluído hacia el norte de la provincia.

Blázquez indicó que "la falta de presión en la cañería hizo que la zona más afectada fuera Ushuaia, donde la DPE se vio obligada a administrar la energía a los sectores de mayor necesidad y poner en marcha la instalación a gas oil por unas horas".

El subsecretario también explicó que durante el domingo y a pesar de las severas condiciones climáticas "se pudo reparar todo lo que tiene que ver con la inyección de gas al gasoducto fueguino y se le solicitó a la empresa ROCH que derivara toda la producción posible para abastecer el consumo residencial y salir de la emergencia. Creemos que en el día de hoy, se podrá restablecer el servicio de todos los gasoductos".

Blázquez, aseguró que la producción de gas licuado está normalizada para todos aquellos que tienen red de gas natural, "en este sentido queremos llevar tranquilidad a toda la población”.

En cuanto al GLP, el Subsecretario expresó que "tenemos información de que los camiones que vienen para la provincia, reforzarán la demanda del mes de julio y estarían llegando hoy a última hora" aclarando que llegarán dos camiones este Lunes y otros dos el día Jueves.

Fuente: Subsecretaría de Comunicación Institucional de la Provincia

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Sucedió un día como hoy en 1933

Primer vuelo aeronaval a Ushuaia

El 19 de Febrero de 1933 a las 07:10 hs. llegó a Ushuaia el primer vuelo aeronaval a Tierra del Fuego.

El avión que había partido desde Buenos Aires era comandado por el Capitán de Navío Marcos A. Zar, secundado por Suboficial 1° Aeronáutico Felipe Milillo.

El vuelo en un avión Vought Corsario "R-61" comenzó en la Base Aeronaval de Punta Indio en la madrugada del 18 de Febrero de 1933.

Con escalas en San Antonio Oeste, Trelew, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos debido a las malas condiciones climáticas los pilotos debieron pernoctar en Río Grande.

El 19 de Febrero despegaron desde Río Grande y con un tiempo de vuelo de 1 hora y 5 minutos aterrizaron en Punta Observatorio siendo el primer avión militar en lograrlo y el tercero en la historia de Ushuaia.


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