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La quiebra de Sol Líneas Aéreas merma la conectividad de Tierra del Fuego

El pasado 14 de Enero Aerolíneas Argentinas dio de baja el convenio que mantenía con la aerolínea regional. La empresa volaba a Tierra del Fuego desde 2011.

La quiebra de Sol Líneas Aéreas merma la conectividad de Tierra del Fuego

20/01/2016 - El quiebre de Sol Líneas Aéreas dejó a Ushuaia sin una alternativa extra en la conectividad aérea. Si bien la empresa no había mantenido a Ushuaia como una escala regular, a lo largo de su historia la había incorporado en distintos momentos al igual que a la ciudad de Río Grande.

El primer vuelo a Ushuaia se realizó el 24 de Enero de 2011 desde la ciudad de Córdoba con aviones Saab 340 con capacidad para 34 pasajeros. Entre Mayo y Octubre de 2014 los vuelos a Ushuaia no estuvieron disponibles.

A principios de 2015 Sol anunció la incorporación de los primeros aviones jet, en este caso del modelo Bombardier CRJ200. El primero de un lote de seis comenzó a operar en Septiembre de ese año luciendo un esquema de pintura similar a los aviones de Austral Líneas Aéreas.

Ese avión llegó a realizar una escala en Ushuaia el 2 de Enero de 2016 antes de que la rescisión del convenio que la empresa mantenía con Aerolineas Argentinas para cubrir rutas del interior la llevara a la quiebra el pasado día 15.

Imagen: Gentileza Santiago Ugolini / Rosario

Antecedentes
26/01/11 Sol líneas aéreas ya opera en Tierra del Fuego
28/12/10 Sol Líneas Aéreas operará en Ushuaia desde fines de Enero

La quiebra de Sol Líneas Aéreas merma la conectividad de Tierra del Fuego © Sol Líneas Aéreas

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