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Un documental sonoro fueguino fue estrenado en Alemania

Producido por Joaquín Cófreces la pieza de radio arte Hamoni lapude anan está basada en las sonoridades de la lengua yaghan.

Un documental sonoro fueguino fue estrenado en Alemania

20/09/2010 - El pasado Jueves 16 de Septiembre de 2010 fue estrenado un documental sonoro fueguino en la Radio Pública Cultural de Alemania.

La pieza sonora Hamoni lapude anan (Solíamos hacer canoas en yaghan) fue realizada por Joaquín Cófreces especialmente para Deutschlandradio Kultur, que programó el estreno a las 00:00 hs. de Berlín -19:00 hs. de la Argentina-.

La obra de 47'46'' de duración mezcla "paisajes sonoros de Tierra del Fuego actual" con "sonidos del pasado en un viaje imaginario e inesperado donde las susurrantes voces de Cristina y Úrsula Calderón (últimas hablantes del yagán) funcionan como nexo temporal y poético, como un diccionario sonoro de una lengua en extinción". El registro incluye fragmentos de grabaciones realizadas hace más de un siglo en cilindros de cera y puede escucharse online en el sitio web de la radio.

Cófreces, que tiene una extensa trayectoria como productor de radio arte y ha sido reconocido ampliamente en distintos festivales de todo el mundo -entre ellos el Phonurgia Nova 2009-, ya se encuentra trabajando en un nuevo documental sobre la misma temática.

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Sucedió un día como hoy en 1933

Primer vuelo aeronaval a Ushuaia

El 19 de Febrero de 1933 a las 07:10 hs. llegó a Ushuaia el primer vuelo aeronaval a Tierra del Fuego.

El avión que había partido desde Buenos Aires era comandado por el Capitán de Navío Marcos A. Zar, secundado por Suboficial 1° Aeronáutico Felipe Milillo.

El vuelo en un avión Vought Corsario "R-61" comenzó en la Base Aeronaval de Punta Indio en la madrugada del 18 de Febrero de 1933.

Con escalas en San Antonio Oeste, Trelew, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos debido a las malas condiciones climáticas los pilotos debieron pernoctar en Río Grande.

El 19 de Febrero despegaron desde Río Grande y con un tiempo de vuelo de 1 hora y 5 minutos aterrizaron en Punta Observatorio siendo el primer avión militar en lograrlo y el tercero en la historia de Ushuaia.


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