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Barca carbonera Ushuaia
La barca Ushuaia del ministerio de la Guerra trasladó al pabellón argentino luego de su exhibición en la Exposición Universal de París en 1899.
El desarme comenzó el 1° de Febrero de 1890, y resultó en un total de 6000 bultos que pesaban 1690 toneladas. El 29 de Mayo de 1890 se realizó el embarque en el puerto de El Havre. Durante el viaje a Buenos Aires, la barca debió atravesar una tormenta que obligó a arrojar al agua una parte de la carga que se hallaba en cubierta y entorpecía las maniobras. El viaje llegó a destino en Noviembre de 1890.
La barca había sido adquirida por la Junta Superior de Marina en 1888. Construída en Canada en 1864 tenía una eslora de 53,50 m., una manda de 11,06 m. y un calado de 6 m.
Durante sus años de servicio fue utilizada como pontón carbonero, como buque escuela y con la revolución de 1893 fue convertida en prisión militar.
En 1894 fue trasladada a Santa Cruz en donde fue renombrada como barca "Santa Cruz". En Octubre de ese año un temporal la quebró en dos yéndose a pique en el Cañadón Quemado.
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