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Lancha torpedera ARA Towora P84

Patrimonio naval histórico

La lancha torpedera ARA Towora llegó a Ushuaia a fines de la decada de 1960 para conformar la Agrupación de Lanchas Rápidas junto a la ARA Alakush. Ambas embarcaciones formaron parte del lote de 10 lanchas torpederas del tipo Higgins que la Armada había comprado en 1948 a los EE.UU. como excedentes de guerra.

En Ushuaia fueron asignadas a la Base Naval ushuaia bajo el mando del Teniente de Navío Anatol Tarapow con la misión de patrullar el Canal Beagle y su área de influencia.

En el conflicto con Chile de 1978, la Alakush y la Towora fueron destacadas en el sector occidental del Canal Beagle con boyones de amarre en la zona de Bahía Lapataia. En esa misión fueron comandadas por el Teniente de Navío Julio Vara y el Teniente de Navío Carlos Olveira respectivamente.

Las lanchas cumplieron servicio hasta 1984 cuando fueron radiadas del servicio naval por el Tte. de Navío Eduardo Fernández.

Después de desafectada la ARA Towora fue utiliza como pontón de amarre y luego fue varada en el predio de la AFASyN y transformada en un pañol. En el año 2009 comenzó a ser recuperada en el marco de un convenio firmado por el Comando del Área Naval Austral, la Municipalidad de Ushuaia, la Asociación Museo Marítimo de Ushuaia y la Asociación Fueguina de Actividades Subacuáticas y Náuticas (AFASyN) para su puesta en valor.

Personal de la Agrupación Lanchas Rápidas fue el encargado de reubicarla en un sector del predio que será convertido en un parque temático. Ya fueron reparados el casco, la superestructura y el puente; y se calafateó y pintó todo el casco y el puente de comando. En el interior se prevee el montaje de muestras estáticas.

Lanchas torpederas del tipo Higgins

Su eslora es de 23,94 m., la manga es de 6,10 m. el puntal es de 3,20 m.,  el calado medio es de 1,30 m. y el desplazamiento es de 38 t.

Son propulsadas por tres hélices impulsadas por tres motores a nafta Packard de 1.500 HP cada uno. Su velocidad máxima es de 42 nudos y el radio de acción es de 1.000 millas a 20 nudos. Como combustible utiliza nafta de 90 octanos con una carga de 9 toneladas.

La tripulacion es de 15 hombres. El armamento incluye 2 cañones Bofors doble propósito de 20 mm. en crujía, uno a proa y otro a popa, más 4 ametralladoras calibre 50.

La historia de las lanchas tipo Higgins en la Argentina

Las diez lanchas adquiridas a los EE.UU. llegaron al país desarmadas a bordo de buques mercantes en el año 1948 y fueron asignadas a la Base Naval de Rio Santiago.

La falta de repuestos obligó a canibalizar algunas unidades por lo que para 1960 solo quedaban cuatro lanchas activas. En 1961 dos fueron asignadas a la Prefectura y las restantes -P-82 y P-84- fueron transformadas en patrulleras antes de ser enviadas a Ushuaia.

Fuentes: www.histarmar.com.ar / patrullerasargentinas.blogspot.com

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Sucedió un día como hoy en 1935

Primer acuatizaje de un avión naval en Ushuaia

El 20 de Abril de 1935 se produjo el primer acuatizaje en la Bahía de Ushuaia de un avión naval argentino.

Se trató de un Fokker Super Universal, matrícula T-201 al mando del Suboficial Primero Cesar Augusto Balaguer y tripulado también por el Suboficial Juan Timossi y el Marinero Silverio Mata.

El avión venía de cumplir el primer relevamiento fotográfico de la Isla de los Estados para lo cual había sido equipado con pontones. En Ushuaia estos le fueron retirados antes de emprender su regreso a Buenos Aires.

En la imagen el T-201 en la Isla de los Estados - Archivo del Instituto Aeronaval


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