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Monumento a los Náufragos del Rastreador A.R.A. Fournier

El Monumento a los Náufragos del Rastreador A.R.A. Fournier se encuentra en la Avenida Prefectura Naval Argentina y Yaganes.

El Rastreador A.R.A. Fournier naufragó el 22 de Septiembre de 1949. Su comandante Capitán de Corbeta Carlos A. Negri junto a otros 76 tripulantes desaparecieron en la zona de Punta Cono en el Estrecho de Magallanes.

El rastreador ARA Fournier fue construído en el astillero bonaerense Sánchez y Cía. y su botadura se realizó el 5 de Agosto de 1939. El 13 de Octubre de 1940 fue incorporado a la Armada Argentina en la Escuadrilla de Rastreo y Minado basada en Puerto Belgrano al mando del Teniente de Navío Ernesto de Mármol.

En su trayectoria el Fournier realizó tareas de apoyo durante la Campaña Antártica 1942-1943; fue buque de estación de la Base Naval Berisso en Ushuaia; realizó los rescates del remolcador “Olco” y del velero chileno “Cóndor” y en Junio de 1947 llegó a la Base Antártica Decepción. 

En 1949 bajo el mando del Capitán de Corbeta Carlos Negri, el Fournier realizaba el patrullado de los canales fueguinos. El 21 de Septiembre de 1949 zarpó de Ushuaia a las 07:40 hs. con proa al Estrecho de Magallanes. A las 16:30 hs. el buque informó su paso por el faro de Punta Delgada -en la Primera Angostura del Estrecho-; por la noche cruzó frente al Faro San Isidro con un pronóstico meteorológico desfavorable debido a la presencia de vientos de 20 nudos del noroeste, nevadas y chaparrones, baja visibilidad y temperaturas bajo cero.

En las primeras horas del 22 de Septiembre de 1949 las comunicaciones desde la Base Naval Ushuaia eran infructuosas, debido al mal estado del tiempo al día siguiente se inició la búsqueda del Fournier por agua y por aire con la participación entre otros de los buques Transporte San Julián, Rastreador Spiro, los Remolcadores Chiriguano y Sanavirón, el Buque Hidrográfico Bahía Blanca y la Fragata Trinidad.

El 4 de Octubre se dió a conocer el naufragio del Fournier en Punta Cono de la Isla Dawson a 60 millas de Punta Arenas. Presuntamente el Fournier sufrió daños al chocar contra una roca producto del temporal lo que ocasionó su hundimiento. No se encontraron sobrevivientes y el casco del buque no fue reflotado. Solo se pudo rescatar el cuerpo de algunos tripulantes que fueron trasladados a Buenos Aires por la fragata A.R.A. Heroína.

Náufragos del A.R.A. Fournier
Ricardo Altamirano, Atilio Arce, Guido Baggi, Carlos Barraza, Rafael Barrera, Antonio Batista, Isaac Belsky, Policarpo Benitez, Nicolas Bertolla, Enrique Bloch, Abraham Bornstajn, Eliberto Bulo, Alberto Campofreda, Ramón Cañete, Sixto Capdevila, Héctor Garballada, Miguel Carbone, Francisco Castro, Rene Chanampa, Ramón Chávez, Elio Coria, Aldo Dezulovich, Ambrosio Díaz, Ovidio Estrumia, Miguel Ferreyra, Horacio Gallea, Valerio Galeano, Rubén Gastaud, Domingo Gatti, Ramón Gómez, Manuel González, Mario González, Osvaldo Hillar, Juan Koch, José Lagativa, José Lamas, Luis Lestani, Rafael Lofiego, Juan Carlos Luga, Miguel Lucena, Paulino Marcos, Felipe Marano, Concepción Mendoza, Humberto Medina, Faustino Mercado, Oscar Monti, Osvaldo Moutin, Carlos A. Negri, Carlos Osores, Agustín Ortiz, Oscar Panno, Eduardo Palacio, Leandro Pelozo, Jorge Peralta, Ángel Quiroz, Erineo Pérez, Jorge Rivero, Oscar Ruggi, Roberto Roga, Horacio Robles, Eduardo Rogríguez, Guillermo Rocco, Alejandro Romero, Ernesto Rodríguez, Ángel Saracchi, Prudencio Romero, Milton Silva, Eduardo Scopetta, Víctor Tejada, Jacinto Tejada, Antonio Urquiza, Sebastián Torres, Julio Wernicke, P. Villarreal Rodríguez y Ernesto Voller y Raúl Wernicke.

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Sucedió un día como hoy en 1946

Creación del Cuartel de Bomberos Voluntarios de Ushuaia

El 2 de Junio de 1946 es creado el cuerpo de bomberos voluntarios de Ushuaia por iniciativa del Capitán de Navío Jorge Gunter.

El primer cuartel se instaló en un depósito de forrajes de la Policía del Territorio que se hallaba en la instersección de las calles Lasserre y Maipú -donde hoy se emplaza el Hotel Albatros-. El primer comandante fue el señor Francisco Torres.

En aquellos años el equipamiento del cuerpo bomberil constaba de una motobomba remolcada por un Jeep, baldes de lona, palas y manguera de lino. Con apoyo de la comunidad y gracias a la donación de materiales que realizó el señor Alejandro Fadul se comenzó a construir el nuevo cuartel en Laserre 125.

En el año 1953 llegó la primera autobomba, marca Broadway modelo 1932, proveniente del cuartel de la Policía Federal de Barrancas de Belgrano que hoy en día es el orgullo del cuartel.


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