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Durante los años cincuenta, las patrullas antárticas argentinas solían dejar en distintos puntos del continente un acta oficial del Estado argentino en la que se se reafirmaban los derechos sobre el territorio antártico.
Este acta era depositado en un tubo metálico -conocido como tubo de soberanía- que era atado a una caña colocada sobre una pirca.
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El 20 de Abril de 1935 se produjo el primer acuatizaje en la BahÃÂa de Ushuaia de un avión naval argentino.
Se trató de un Fokker Super Universal, matrÃÂcula T-201 al mando del Suboficial Primero Cesar Augusto Balaguer y tripulado también por el Suboficial Juan Timossi y el Marinero Silverio Mata.
El avión venÃÂa de cumplir el primer relevamiento fotográfico de la Isla de los Estados para lo cual habÃÂa sido equipado con pontones. En Ushuaia estos le fueron retirados antes de emprender su regreso a Buenos Aires.
En la imagen el T-201 en la Isla de los Estados - Archivo del Instituto Aeronaval
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