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Ushuaia en 1937
El 5 de octubre arriba a Ushuaia el transporte nacional Chaco con funcionarios de la Dirección General de Navegación y Puertos Marítimos. Entre ellos se encuentran los integrantes de la Comisión para Obras del Puerto de Ushuaia, los técnicos Narciso Cremer y Luis Donato Oscar Frey.
La comisión tenía la misión de extender y mejorar el muelle de la gobernación. Esta tarea se realizó dinamitando material de la cantera de piedra ubicada en los terrenos del presidio para lo cual su director Raúl Ambrós prestó una estrecha colaboración.
La tarea se realizó con mano de obra de los presidiarios en grupos de 20 a 30 en la cantera y de alrededor de 15 en el muelle.
El proceso de construcción del pedraplén se realizó entre 1937 y 1941.
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