La quiebra de Sol Líneas Aéreas merma la conectividad de Tierra del Fuego
El pasado 14 de Enero AerolÃneas Argentinas dio de baja el convenio que mantenÃa con la aerolÃnea regional. La empresa volaba a Tierra del Fuego desde 2011.
20/01/2016 - El quiebre de Sol Líneas Aéreas dejó a Ushuaia sin una alternativa extra en la conectividad aérea. Si bien la empresa no había mantenido a Ushuaia como una escala regular, a lo largo de su historia la había incorporado en distintos momentos al igual que a la ciudad de Río Grande.
El primer vuelo a Ushuaia se realizó el 24 de Enero de 2011 desde la ciudad de Córdoba con aviones Saab 340 con capacidad para 34 pasajeros. Entre Mayo y Octubre de 2014 los vuelos a Ushuaia no estuvieron disponibles. A principios de 2015 Sol anunció la incorporación de los primeros aviones jet, en este caso del modelo Bombardier CRJ200. El primero de un lote de seis comenzó a operar en Septiembre de ese año luciendo un esquema de pintura similar a los aviones de Austral Líneas Aéreas. Ese avión llegó a realizar una escala en Ushuaia el 2 de Enero de 2016 antes de que la rescisión del convenio que la empresa mantenía con Aerolineas Argentinas para cubrir rutas del interior la llevara a la quiebra el pasado día 15.Imagen: Gentileza Santiago Ugolini / Rosario Antecedentes
26/01/11 Sol líneas aéreas ya opera en Tierra del Fuego
28/12/10 Sol Líneas Aéreas operará en Ushuaia desde fines de Enero
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Sucedió un día como hoy en 1899El Transporte Villarino naufraga en Chubut
El 16 de Marzo de 1899 el Transporte Villarino naufraga tras una tormenta en Bahía Camarones, Chubut. Sus tripulantes fueron rescatados por el crucero 9 de Julio.
El Villarino formaba parte de la División Expedicionaria al Atlántico Sur al mando del Comodoro Augusto Laserre que en 1884 fundó la subprefectura de Ushuaia.
Desde ese año y hasta su naufragio realizó numerosos viajes entre Buenos Aires y Ushuaia.
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